三菱evo10油箱蓋，三菱Evo10爆改

在雙離合的早期，當各個制造商的穩定性較弱時，也提供5MT版本更為明智。應該說，evo的受眾群體中，真正會抗拒手動變速箱的人并不多，而5mt是迄今為止evo搭載的所有變速箱。箱內最強、最穩定的一款，密齒6MT推出時，也存在強度不夠成熟成大馬力的問題。還好原廠沒有什么問題，功率小幅增加。第一代傳奇車款三菱EVO于2015年正式宣布停產，最終定檔為第十代車型。但粉絲們對它的崇拜和信仰卻是永恒的。

也許斯巴魯看到了evo10的評論已經變得如此兩極分化，因此猶豫是否要用ej的后繼車型fa系列來取代它。目前，evo10的黑點主要集中在發動機、SST、變速箱和車重三個方面。三菱EVO9（第九代），網上二手車市場報價比較高，車況較好的車價在40萬左右，二手車網上掛牌的E9的排放標準均為歐四。三菱EVO10是一款緊湊型跑車，擁有強大的動力和硬派的操控性能。

1、三菱evo10代汽車模型

如果evo能夠繼續進化，那么設計更高強度的6MT來替代5MT，同時改善SST問題并繼續提供AT/MT兩種車型應該是一個更好的方向。日本也有使用fa20dit 的300 馬力Levorg STI。它應該是早期使用和早期香水的東西。總的來說，三菱EVO10是一款性能與技術兼具的跑車，在市場上很有競爭力。

2、三菱evo10代二手車

首先，雖然我是老JDM的鐵桿粉絲，但我的態度仍然是evo10的發展方向是正確的。這才是這個時代性能車應該發展的方向。在足夠快、有足夠可控性的基礎上，還要考慮外觀。設計和日常使用友好。全鋁合金機器也算是與時俱進了，所以遺憾的是EVO沒有被4B11打敗，沒有11代。

3、三菱evo10配置

不過EVOX擁有時尚的外觀和非常兇猛的鯊魚嘴。這些特征充分展現了人擋兇手、佛擋佛的架勢……但是十代EVO已經被馴化了，就像翼神一樣，一般看不懂十代EVO和十代EVO的人改裝EVO的外觀不會覺得他們有什么區別……作為陪襯，我們來說說隔壁的好朋友STI。 ej系列的問題實在是太多了，無需贅述。原廠缸體如果不密封水道的話，只能產生400多馬力。

4、三菱evo10聲浪

其實10代EVO在歐美市場相當受歡迎，所以我們在國外可以看到很多10代車型的改裝案例，而且風格也是美式的，而1到9代車型更多是JDM改裝的。另外，Evo的速度就來自這套電子調節的四輪驅動系統。如果你喜歡更有動力和樂趣，你應該選擇機械性更強的翼豹。馬斯克交付國產Model 3，并宣布Model Y項目正式啟動。

我也問過一些人，他們說E9的排放標準是國3。現在大部分地方都強制報廢了國3車型。因此，購買2006款三菱EVO9更多的是為了收藏。